АППАРАТУРА СТАНЦИОННОЙ ДВУХСТОРОННЕЙ ПАРКОВОЙ СВЯЗИ СДПС (АНАЛОГОВАЯ)

 

SDPS SDPS SDPS SDPS
SDPS SDPS SDPS SDPS
SDPS SDPS SDPS SDPS

Схема работы аналоговой СДПС АСА

SDPS Аппаратура СДПС является малогабаритной аппаратурой, станционной, двухсторонней, парковой связи. Аппаратура СДПС предназначена для обеспечения технологической двухсторонней связи и громкоговорящего оповещения на железнодорожных станциях и других объектах транспорта. Все системы аппаратно и функционально совместимы с ранее установленным напольным оборудованием, полностью соответствуют ГОСТам по озвучиванию железнодорожных станций, вокзалов, предприятий железнодорожного транспорта.

Принцип построения схемы обеспечивает простоту и надёжность системы связи.Принципиальная схема обеспечивает взаимный вызов и переговоры командиров ДСП 1, ДСП 2 и ДСЦ с исполнителями технологических процессов и исполнителей между собой.

1. Аппаратура СДПС обеспечивает возможность подключения:

1.1. 2-x линий командиров протяженностью до 5 км.

1.2. 6-и двухпроводных линий переговорных устройств, протяженностью до 5 км, каждая, из которых может содержать до 25 переговорных устройств

1.3. 6 фидеров громкоговорящего оповещения, с номинальной мощностью каждого фидера до 300 Вт. протяженностью до 5 км.

1.4. Имеет возможность: сопряжения с цифровым оборудованием оперативно-технологической связи ОТС, сопряжения с системой регистрации переговоров, сопряжения с автоматическим речевым информатором БИ1-8ЖУ

1.5. Сигнализацию включения основного или резервного усилителя сигнализацию включения пульта командира сигнализацию включения наружных переговорных устройств.

1.6. Аппаратура СДПС построена по принципу, сочетающему в себе преимущества надежности аналоговой связи. Имеет возможность подключения внешних устройств, включающих в себя упрощенный пост командира-руководителя и переговорные устройства УНПП, УПВ, ППУ, ППУМ.

1.7. Основными отличительными особенностями аппаратуры СДПС являются, универсальность линейных окончаний, позволяющая использовать их для связи, как с пультами командиров всех типов, так и с переговорными устройствами всех типов, действующими и вновь устанавливаемыми на железнодорожном транспорте, УНПП, УПВ, ППУ, ППУ-М.

1.8. СДПС осуществляет свободную коммутацию всех внешних устройств, как каждый с каждым, так и по группам различной емкости. Имеет приоритет командира- руководителя. В схеме СДПС, для ведения ремонтных и измерительных работ, предусмотрен контрольный динамик и микрофон.

1.9. Малое энергопотребление, достигнутое благодаря применению трансляционных усилителей с повышенным КПД и введению энергосберегающего режима работы всех внешних устройств.